關於投資建議坊間流傳比比皆是。不同的陣營,來自無論是學院派或市場派,從不同的媒體--書籍,電視,網路,到處都有不同甚至是相反立場的投資建議。 如今身處於動盪不安的金融環境此刻,我們特別選錄這篇關於投資箴言的報導,希望從歷史角度上來看投資名人的觀點,可以讓各位投資者有更新的想法。
2012年8月3日 星期五
處於紅色警戒狀態的全球央行
本周全球財經市場無不引頸期盼的兩位主角 : 美國Fed主席柏南克與歐洲央行總裁德拉吉,這兩人通通都讓市場失望了。這兩位喊水會結凍的央行主席,只要一聲令下,就可以讓股市起死回升,但是為何終究他們遲遲無法開口呢?
根據市場公認最具權威的央行記者JON HILSENRATH看法,柏南克與德拉吉所面臨的壓力,除了來自經濟面,還有來自政治面。
從任期來看, 德拉吉目前是八年任期中的第一年,需要面對的是歐元區的經濟衰退與歐元貶值以及歐元區各個政治領袖的利益角逐。 柏南克則是在他的第二任(四年一任)任期還有倒數17個月,雖然美國經濟仍有緩慢成長,但高失業率與無法得到政治人物聲援也造成他的窘境。
他們兩者都曾經嘗試過用不同新的貨幣手段來阻止這場金融危機,不過在經濟學家John Makin 卻認為這些手段到最後都無效,因為他們用過去的標準與經歷過的金融事件來衡量目前的經濟危機。John Makin 認為柏南克與德拉吉都太過自信,以致錯估形勢的發展。
目前柏南克正處於政治的尷尬期。 由於大選將至,他的舉動將動輒得咎。一方面民主黨希望他快快出手,而共和黨則是持相反立場。如果柏南克如外界所預期的,在九月12.13日的政策會議上做出QE3的決定,他勢必會遭受共和黨的指控,指控圖利歐巴馬選戰。
而歐洲央行主席德拉吉的觸境更為艱難。 因為他深知不可藉由大量印製鈔票來幫助解決政府赤字問題,這樣一來將導致通膨與財政的紊亂,而且歐洲央行的章程也禁止這種行為。同時歐元區重要勢力--德國的德意志銀行也堅決反對此舉。因此是否能守穩這條界線,不跳進印鈔救世的火圈,就考驗著德拉吉的智慧。
從國內處境而言,兩者都遭逢政治議題的困擾。在美國方面,歐巴馬與分岐的議會無法通過柏南克一再呼籲的預算方案,而在歐元區德拉吉再要面對各國領袖無法降低各國的赤字問題以及銀行體系的健全問題。
因此這才導致這兩位央行總裁無法果決地去下決策命令,只能每次在言論上做文字的修飾,最後讓市場往往失望坐收。其實無獨有偶地,中國央行也正面臨說與做的難題。 中國央行在昨天表示為了穩定國內經濟,刺激經濟成長,它們將採取新的措施來因應。那麼至於是甚麼措施呢,中國央行的談話也是打太極,並沒有提供具體的措施。
看來全球央行目前都只能先大打心戰喊話,至於要端出怎樣具體的牛肉,投資人就多擔待些,多體恤一點再等等吧!
文章來源: WSJ
圖片來源: chris959.blogspot.com
給多頭打點氣吧!
面對昨天歐美市場的賣壓,大多原因歸咎於歐洲央行總裁的說話不算話,與美國Fed似乎無意這麼快就釋出尚方寶劍: QE3。 如果撇除股市漲跌來看,純粹以經濟角度而言,高盛證券的經濟學家Sven Jari Stehn 對於美國第三季的經濟是樂觀看待的。
近來市場上經濟數據呈現錯綜的局勢,有時利多也時利空,讓投資人對於經濟未來的走向是多空未明。 Sven Jari Stehn 針對五個經濟向度,認為第三季的美國經濟可望呈現微幅溫和的成長。 這五個向度分別是:
1. 消費者支出加速
2. 房屋市場的持續復甦
3. 工業活動的擴張
4. 就業成長率持續(雖然緩慢)的成長
5. 持續通縮現象
以下這張表示這五個向度中的第二季經濟數據與預期第三季數據增長情況
文章來源: businessinsdier
圖片來源: ruby-kao.blogspot.com
2012年8月1日 星期三
拖垮全球經濟的"黑名單"
讓我們把話講在前頭 : 我們不相信這些人是壞人, 也不是故意要拉垮世界經濟
但顯而易見的一件事, 就是政策癱瘓是當前全球經濟萎靡不振的一個主要因素
無論是在美國國會大廳, 全球最大的銀行, 或是在不同的歐盟首腦會議, 實際上, 治癒全球經濟的困難決定卻常被眾多部門所阻礙
一些部門是理想派, 一些為全國性的
再次申明, 我們並不是指控任何人是壞人, 但在追求某些利益的情況下, 會導致世界無法走在正確的道路上
Angela Merkel
職位: 德國總理, 2005-至今
影響: 作為德國總理, Angela Merkel面臨她領導歐元危機處理的批評, 以及她對市場發展的回應往往被解讀為是被動而不是主動的, 促進了危機的深化
作為主要的經濟體, 歐元區最大的債權國, 當歐元區國家之間需要建立共識或如何前進時,德國的協議是關鍵. 然而, 作為一個政治家,Angela Merkel頭號關注的卻是迎合她的政治選區 - 德國選民.
德國通常不會太高興救濟越來越多的錢給無力償還的外圍國家, 如希臘, 葡萄牙和西班牙, 但回收卻越來越少. Angela Merkel曾說過"只要我活著一天, 就沒有共同債券這回事", 這被視為否定了歐元債券的建議 - 其為一個許多人認為是唯一解決歐元區危機的方法
Francois Hollande
職位: 法國總統, 2012-至今
影響: Francois Hollande對於歐元區更大的財政整合和債務實施的共享措施不諱言. 這使得他和Angela Merkel呈現對峙狀態, Angela Merkel反對這種措施. 路透社最近說到“ 前任法國總統Nicolas Sarkozy讓Merkel在歐元區的危機用自己的方式談判, 在他卸任後, Hollande決定勇敢面對柏林”
同時, Hollande和他的社會主義政府在法國採取措施,像降低退休的年齡,但被視為對於改善法國政府與柏林之間的關係無建設性
德國"明鏡"雜誌總結了這種情緒:法國新當選的社會黨政府剛剛決定將退休年齡降低到60歲. 從現在開始, 沒有法國人被迫工作, 僅因為它也許可以幫助啟動國家萎靡不振的經濟. 在德國可憐的歐洲同胞政府迫使他們勞動和辛勞直到67歲, 將沒有任何方法使法國人和他們工作的一樣久
Hans-Werner Sinn
職位: 慕尼黑大學經濟學教授以及IFO研究所經濟研究所所長, 1999-至今
影響: 作為一個有影響力的德國智庫負責人, Hans-Werner Sinn 是德國最直言不諱的學者之一, 反對繼續救助歐元區外圍國家, 延長對銀行的負債對歐元或歐洲想法都沒有幫助.
"圖片報"副主編Nikolaus Blome表示"圖片報給予Hans-Werner Sinn很大空間...一位定期呼籲希臘離開歐元區的帶頭經濟學家. 一旦被孤立,被視為有點荒誕 - 財政部部長Wolfgang Schaeuble批評他的意見為無稽之談 - Sinn的看法是現在的主流
Sinn在去年夏天金融報刊也引起了轟動, 因為他對TARGET2有爭議的觀點, 一名德國記者指評論為"令人震驚和虛偽, 而且錯得離譜的說法"
Ben Bernanke
職位: 美聯儲主席, 2006-至今
影響: 美聯儲主席Ben Bernanke可以說是在重要的金融危機引導市場的人 - 2008年美國住房市場崩潰的連鎖反應影響全球市場
Bernanke也面臨來自經濟學家的批評, 像Paul Krugman, 沒有進行足夠的放鬆貨幣政策以進一步刺激經濟. Krugman最近在紐約雜誌寫道: "美聯儲應該在經濟低潮伴隨著高失業率和低通貨膨脹率時提振經濟. 在美聯儲估計, 我們就是這樣的狀況. 然而,從3月到現在, 美聯儲官員不願採取任何進一步行動以刺激經濟"
Bernanke否認這個提論,將責任推給國會,並進一步阻礙了政策回應
Nikolaus Blome
職位: 首席政治記者及"圖片報"副主編
影響: 德國報紙"圖片報"是歐洲最大, 全球第七大發行量的報紙. Nikolaus Blome身為首席政治記者及"圖片報"副主編, 透過每天發行報紙以及每週的電視節目討論當前的政治問題, 影響數百萬德國人.
路透社最近側寫Blome, 稱他為"掌握歐洲命運的權力掮客"之一."圖片報"和Blome的廣大德國讀者成為德國總理Angela Merkel在國際辯論時綁手綁腳的關鍵, 因為他們不相信德國人民應該把他們辛苦賺錢繳給國家的稅金拿來力保希臘. 而因"圖片報"封面頭條"每一個希臘人每年支出€1355在賄络"強化了這一個特徵.
具爭議的Blome在"圖片報"告訴路透社"有一個清楚的社論共識是希臘這樣不會被拯救,它應該至少暫時離開歐元區" 他的立場和文章有助於約束德國政治家正進行的保守影響
Obama
職位: 第44任美國總統, 2009-至今
影響: Obama總統繼承了歷史上的經濟不景氣.他犯下幾個失誤使得前進的道路情況變得更糟. 首先是最初的經濟刺激計劃不夠大, 不論他是否低估了危機的嚴重度, 或高估自己的能力以度過更多的刺激, 他錯過減緩經濟衰退的機會. 現在, 減少政府事業的花費抑制承擔不起額外的逆風的經濟
有些總統的政策有助於改善我們看到的僵局. 即使對於那些收入超過25萬美元的人, 布希減稅政策的到期幾乎是不可能成功的構想. 一成不變地堅持這立場, 將不會有任何進展
此外,他花了相當長的時間去聽那些在經濟衰退堅持緊縮的人. 總統為他後黨派總統競選努力打造形象.為了追求那個夢, 他試圖和對手妥協. 與其達成債務協議或兩黨合作的新時代, 還不如導致破壞性的債務鬥爭和黨派僵局. 即使清楚知道這是不可能的而且錯誤的政策, Obama總統實行減債及妥協
.......待續
文章來源 : businessinsider
圖片來源 : businessinsider
中國鐵路運輸量四年來首度轉負
中國鐵路運輸量今年六月的數據首度轉負。 這是自2009年金融海嘯以來首度第一次轉負。至於鐵路運輸量對於中國經濟有何重要性呢? 這可由中國副總理的一段談話可見。
廣為流傳,根據維基解密的資料中曾提到, 中國副總理李克強在擔任遼寧書記時(2007年)談到中國的經濟曾說: 中國的GDP數字是“人造”的,因此不可靠。評估經濟時,三個數字較為可信:1、電力消耗,2、鐵路貨運量,3、發放的貸款金額。由此可見鐵路運輸量這個指標的重要性。
六月份的中國鐵路運輸量為3億1千5百萬噸,與一年前同期相比,降了約3.1%,這個是自2009年以來首度發生的現象。
下圖是中國載貨量與GDP對比的成長圖。
如果中國副總理李克強的論點是正確的話,那麼根據載貨量的尚未築底現象來看,中國第二季的經濟也可能還沒落底。換言之,最糟的情況可能還未到來。
文章來源: businessinsider
圖片來源: seabay.en.alibaba.com
全球PMI 日
今天又是每個月的第一天,因此全球都將在今天陸續公布七月PMI(Purchasing Mangers Index採購經理人)指數。
PMI指數在經濟判讀上的重要指標之一。高盛資產管理部主席Jim O'Neill就認為該指數是投資人最信賴的經濟指數之一,其重要性可見一般。
PMI值以50作為分界。 50以上表示經濟呈現正向發展,50為持平,50以下則是經濟收縮。
目前已經公布的有日本 與韓國。 不過不好的是,這兩國都是較上月下滑,而且下滑幅度還不小。
以下是今日全球PMI 公布數據的時間表,各位讀者可以隨時進入網站獲取更新的數據。
- Japan: Markit/JMMA Manufacturing PMI -- 47.9, down from 49.9 in June
- Netherlands: NEVI Netherlands Manufacturing PMI -- 48.9, unchanged from 48.9 in June
- South Korea: HSBC South Korea Manufacturing PMI -- 47.2, down from 49.4 in June
- China: Official PMI -- 9:00 PM EST, 50.2 in June
- Taiwan: HSBC Taiwan Manufacturing PMI -- 10:00 PM EST, 49.2 in June
- Vietnam: HSBC Vietnam PMI -- 10:00 PM EST, 46.6 in June
- China: HSBC China Manufacturing PMI -- 10:30 PM EST, 48.2 in June
- Indonesia: HSBC Indonesia Manufacturing PMI -- 11:00 PM EST, 50.2 in June
- India: HSBC India Manufacturing PMI -- 1:00 AM EST, 55.0 in June
- Russia: HSBC Russia Manufacturing PMI -- 1:00 AM EST, 51.0 in June
- Ireland: NCB Republic of Ireland Manufacturing PMI -- 2:00 PM EST, 53.1 in June
- Poland: HSBC Poland Manufacturing PMI -- 3:00 AM EST, 48.0 in June
- Turkey: HSBC Turkey Manufacturing PMI -- 3:00 AM EST, 51.4 in June
- Spain: Markit Spain Manufacturing PMI -- 3:15:00 AM EST, 41.1 in June
- Czech Republic: HSBC Czech Republic Manufacturing PMI -- 3:30 AM EST, 49.4, in June
- Italy: Markit / ADACI Italy Manufacturing PMI -- 3:45 AM EST, 44.6 in June
- France: Markit France Manufacturing PMI -- 3:50 AM EST, 45.2 in June
- Germany: Markit / BME Germany Manufacturing PMI -- 3:55 AM EST, 45.0 in June
- Eurozone -- Markit Eurozone Manufacturing PMI -- 4:00 AM EST, 45.1 in June
- Greece: Markit Greece Manufacturing PMI -- 4:00 AM EST, 40.1 in June
- UK: Markit / CIPS UK Construction PMI -- 4:30 AM EST, 48.6 in June
- Australia: AiG and PwC PMI -- 5:00 AM EST, 47.2 in June
- Brazil: HSBC Brazil Manufacturing PMI -- 9:00 AM EST, 48.5 in June
- US: Markit US Manufacturing PMI -- 9:00 AM EST, 52.5 in June
- Canada: RBC Canada Manufacturing PMI -- 9:30 AM EST,54.8 in June
- Mexico: HSBC Mexico Manufacturing PMI -- 10:30 AM EST, 55.9 in June
- GLOBAL: JPMorgan Global Manufacturing PMI -- 11:00 AM EST,48.9 in June
文章來源: businessinsdier
圖片來源: valuewalk.com
國際財經早報 2012 0801
- 最新的 Case-Shiller index 數據, 美國房價在五月份升幅0.91%,超越經濟學者預期的0.5%。房市看到連續兩個月的房價上揚與全面性的改善,不過仍須留意的是春天與初夏往往是買房的旺季 ,還是得再觀察一陣子,房市的復甦落底方能確立。
- 六月份的個人收入與支出數據基本上與市場所預估的不相上下。 個人收入上揚0.5%,而支出則持平。 經濟學者原先的預估是收入成長0.4%,支出增加0.1%。
- 芝加哥採購經理人指數 Chicago purchasing manager's index (PMI) 出乎意料地由上個月的52.9攀升到53.7,比市場預期的52.5還好 。
- 今天最震撼市場的言論莫過於PIMCO 的債券天王 Bill Gross。 他表示當長期的GDP成長將靠近3.5%,而目前來看長期股市投資報酬率將無法超過6%,人們很難藉由長期投資來獲益。
- 針對Gross的談話,另一名著名的財經學者Siegel則不認同。 他認為在怎麼樣長期投資的報酬率都將超越GDP的成長。
- 台灣時間今天清晨全球將陸續公布製造業PMI數據,屆時將或許亞股今天的走向。
圖片來源: olympic.org.nz
2012年7月31日 星期二
機票"省很大"
安排一趟旅行很簡單, 然而我們卻常常以花超出原本的預算做收尾
感謝自由收費的航空公司, 讓我們從選購餐點, 託運行李到機上小枕頭的費用沒有任何限制
根據美國交通部統計, 2011年, 航空公司單單託運行李的費用就高達US$330億
如火如荼的夏日旅遊旺季, 我們挑選了幾個最讚的省錢方式給您做參考
利用"24小時訂購"
訂完機票後, 於隔日一早再度確認你的班機價格是否下跌, 如果下跌, 盡快打電話給航空公司告知取消班機, 通常重訂機票不須另外收取罰金
打包"最後一秒"優惠方案
航空公司通常對於機位未售完但周末出發將近的航班會降價
旅客可以於星期五晚上或星期六立即出發,然後在週一或週二返回
關心票價! 而不是旅遊目的地
kayak's explore是很好用的工具, 它可以同時搜尋多家航空票價, 你可以看到一個地圖, 它會列出符合預算內的旅遊目的地
Hold到周三再訂機票
farecompare.com表示星期三訂購機票最便宜, 尤其是國內旅遊
最佳訂購時間
Farecompare.com研究, 東部時間的星期二下午3點是購買飛機票和國內旅遊的最好時間
點點"推特"和"臉書"
美聯社報導表示, 航空公司嘗試透過社會媒體推出跳樓大拍賣, 特別是Jet Blue
但你必須動作快! 特價可能在幾個小時內消失
轉航空公司
有時候, 混合航班是值得的. 現在大多數航空公司以合理價格推出單程航班, 這表示出國回程航班較便宜
成為航空公司"常客"
成為航空公司顧客計畫的成員或使用航空公司聯名卡會比其他旅客更有優惠
同樣地, 如果你使用有提供回饋的信用卡, 建議詢問信用卡業務是否可兌換里程數,或旅遊禮品卡
選擇早鳥方案
通常清晨出發機票最便宜, 再來就是接近午餐或晚餐時間
設定好康通知
AirfareWatchdog.com 在降價和優惠活動時可設定通知! 網站用真人審核,而不是電腦交易,所以會出現一些你在其他地方找不到的優惠.
創辦人George Hobia表示, “我們只有在我們認為我們已經找到了一個很好的協議才發送更新, 而其他網站可能會降價就通知”
早上搜尋機票
早上可以搜尋到最多的交易, 儘管一些航空公司全天公佈折扣機票
搭乘熬夜航班
在有限的航線飛行,這絕對是最便宜的時間
比價
只搜尋一個網站就訂票是很笨的, 多找個幾個網站互相比價最划算
六周前預訂
報告發現最佳訂票時間為六周前, 因為價格低於平均票價
接駁城市
許多航空公司飛往某些特定城市都會較優惠, 雖然這些城市不一定是你想去的目的地, 但你可以考慮在旅途安插行程做停留
別忽視小航空
通常搜尋引擎會將規模小的航空公司排在底部,但如果你忽略它你就是損失了, 雖然你並非一定要選擇, 但仍可以列入考慮
預定接駁航班
來回票預定接駁航班最多可省下US$100, 但要確定你有足夠的時間轉機
文章來源 : businessinsider
圖片來源 : businessinsider
網路創業的十大燒錢之路
這年頭許多人都想當個SOHO族,在家自行網路創業。不過網路創業要如何才能賺錢呢?
當你在絞盡腦汁思考如何才能賺錢時,不妨先轉個彎逆向思考一下,先想想怎樣做才會花大錢。撇除掉會讓你花錢的創業策略,那麼才有資格說能賺錢吧!
網路創業的十大燒錢之路:
1. 甚麼東西都想買:
許多剛開始網路創業的人會想說要工欲善其事,必先利其器,因此會預先投資許許多成本。而這些成本都是網路創業燒錢的第一步。
2. 花上大部分的時間在社群網絡和網友搏感情:
網路創業固然是以網路為賺錢的利基點。但是值得注意的是會在社群媒體裡跟你亂哈拉的往往都不會是你的潛在買家。他們甚至連你的網站廣告都懶得去點,更別指望他們會掏錢在你身上。
3. 過度專注於所收到Email:
剛創業者容易太多focus在客源數量,因此不放過每個所得到的email,甚而花錢去買email名單,而忽略本業的精實與創新。
4. 選擇沒有競爭者的小眾市場:
如果你抱著沒有人跟我競爭,可以獨吞市場的話,那麼結果可就會讓你倒吃一驚。 俗話說水清則無魚,沒有人敢去的市場,通常是在那裏難以獲利。因此身為剛開始起步的創業者而言,別一開始把自己想得太厲害。
5. 過度模仿同業:
如第四點所提的,沒有競爭者的小眾市場是危險的。那麼,進入許多競爭者的大眾市場,模仿優勢的對手總該可以吧! 如果你是抱持這個觀點,那你又錯了。 一昧地模仿他人,只會讓你失去鑑別度,在茫茫網路世界中無法吸引別人的注意。
6. 花大筆錢買下關鍵字搜尋:
許多人以為吸人氣,就是增加買氣語或獲利。但事實上關鍵字所吸引到的客群往往你要鎖定目標的買家。人們用關鍵字搜尋往往只是在做初步的資料篩選。
7. 醉心於每個最新的流量技術
8. 同期創立許多網站:
創業者會擔心網站無法聚集人氣,無法一炮而紅,因此通常想創造許多類似性質的分身網站來匯集人氣。但是請記住一個和尚挑水有水喝,三個和尚挑水沒水喝的經驗教訓。同時分心於兩個網站以上,所增加的效益或許不是遞增,反而有可能遞減。
9. 花錢使用廣告信件模式:
藉由傳送大量的廣告,希望分得市場一杯羹,但事實上這些廣告信件亂槍打鳥的方式,往往是無法幫你找到有效客源的
10.花大筆錢參加創業聚會:
與其花錢聽所謂的大師教你如何創業,而沒有實行力,倒不如把錢省下花在刀口上吧!
文章來源: Internet Business Coaching With Terry Dean
圖片來源: finehomebuilding.com
如何在48小時賠掉60億美金
想必許多投資朋友都有在股市慘賠過的經驗吧! (不論金額多少,想起來一定是心痛萬分吧!)
不過最近有個傢伙就在股市中不到48小時就慘賠60億美金,創下世界紀錄。
這個有錢的倒楣鬼是誰呢? 他就是巴西的首富 Eike Batista 。
Eike Batista 目前是巴西的首富,名列全球第八大富豪,今年三月旗下的造船公司首度上市創下航運IPO熱潮。
身為巴西首富,他常常到處演講他的致富之道,也引以為樂。不過今年的六月,他首度嘗到錢財消失的痛苦。 根據洛杉磯時報報導,今年六月他旗下的石油公司股票在兩日內驟跌40%。 Eike Batista 的石油公司在那時調降了今年度的生產目標,導致股票狂瀉40%。合計 Eike Batista 所持有的股票價值換算後,他在兩日內究竟損失60億美金。
不過,別替 Eike Batista 擔心,即便損失看起來巨大的金額,他還是很有錢,身價還有近150億美金。 然而相較於Eike Batista 身價最高的時候(300億美金)還是縮水近1/2。
至於史上還有哪些人像 Eike Batista 一樣曾在短時間之內賠掉大筆資本呢?
最有名的有莫過於臉書創辦人MARK ZUCKERBERG 。他的身價在臉書上市後,曾因為股票暴跌近30億美金,那時臉書的股價在數日內由38美元直落到27美元。
另外還有團購網站Groupon的創辦人之一 Eric Lefkofsky's 。他的身價最高來到36億美金,不過隨著Groupon股票暴跌70%後,他的身價也隨著跌入谷底。
由此看來,投資朋友在擁抱股票,享受這些紙上富貴時,還是得適時放手換點現金比較實在。人是不能和股票談長期戀愛的!
文章來源: CNBC
圖片來源: terrydean.org
國際財經早報 2012 0731
平靜無風的周一,為這周充滿變數的全球財經揭開序幕。
美股清晨收盤 :
Dow: 13,073, -2.6, -
S&P 500: 1,385, -0.6,
NASDAQ: 2,945, -12.2,
- 本周對於全球財經市場有將是忙碌又重要的一周。首先美國時間周二有個人收入,消費指數,與房價等數據出爐。從周二到周五,全球的採購經理人指數數據將陸續出來。周三與周四,美國FED 與英國央行和歐洲央行將公布利率聲明。周五美國非農就業人口數據出爐。
- 周一的歐美市場表現得十分平靜,無風無雨。
- 六月份的達拉斯區Fed製造業調查表現大不如預期。指數由五月份的5.8驟降到-13.2。不過值得注意的是七月份的該區就業仍舊維持成長。
- 溫暖的天氣讓天然氣價格又再度上揚。 消費者必須用更多的能源才能讓室內降溫,因此天然氣價格又飆升5%。
- 同時高熱也使得玉米價格再度走高。 中西部的乾旱繼續讓當地農田受損,玉米的收成繼續下滑。
- 市場對於不確定好像越來越能免疫淡定。 根据 FactSet所做的調查發現, Q3是這11季以來首度企業獲利會下修的第一季。然而根據 options market來看,投資人卻一點也不恐慌。
文章圖片來源: businessinsider
2012年7月30日 星期一
評鑑面試最"硬"的企業!!
大家都知道, 應徵經理人一職並不容易,挑戰性高的面試經驗在於考驗應徵者在壓力下傑出的思考能力!
Glassdoor.com 列出排行面試"最硬"的25家公司, 這個網站通過80,000家公司面試採訪, 針對其評鑑困難指數五顆星.
Glassdoor.com 還包含"糟糕的面談經驗"及"員工滿意度"做評分, 想了解員工最後對工作的滿意度
排行25 - Amazon亞馬遜
困難指數: 3.3
不愉快面談經驗比例: 18%
員工滿意度指數: 3.3
最具挑戰性問題: “請你針對品質, 顧客滿意度, 及安全性依重要性做排行, 並討論為什麼” – Amazon區域經理候選人(Allentown, PA)
排行24 - Facebook臉書
困難指數: 3.3
不愉快面談經驗比例: 19%
員工滿意度指數: 4.6
最具挑戰性問題:“現在六點而你一天的工作已結束, 請回想今天發生的最棒的事” – Facebook客戶經理候選人(Austin, TX)
排行23 - Headstrong
困難指數: 3.3
不愉快面談經驗比例: 12%
員工滿意度指數: 2.9
最具挑戰性問題:“如果你的父母的職業是醫生, 請問你為何沒做醫生?” – Headstrong助理工程師候選人(Delhi, India)
排行22 - Progressive
困難指數: 3.3
不愉快面談經驗比例: 24%
員工滿意度指數: 3.6
最具挑戰性問題:“請告訴我你何時改變過工作場所的文化" – Progressive企業索賠通才候選人(Des Moines, IA)
排行21 - General Mills
困難指數: 3.3
不愉快面談經驗比例: 15%
員工滿意度指數: 3.8
最具挑戰性問題:“如果你有US$5,000你會投資甚麼? 為何?" – General Mills實習生候選人(location n/a)
排行20 - Stryker
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 19%
員工滿意度指數: 3.2
最具挑戰性問題:“你比較想當最好的,還是盡力做到最好?" – Stryker設計工程師候選人(location n/a)
排行19 - Sapient
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 6%
員工滿意度指數: 3.3
最具挑戰性問題:“如何在最短的嘗試之中安排九個球?" – Sapient全球市場QA候選人(location n/a)
排行18 - Juniper
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 8%
員工滿意度指數: 3.3
最具挑戰性問題:“在學校你最不喜歡甚麼科目, 為何?" – Juniper行業行銷協調委員候選人(Middle Village, NY)
排行17 - L.E.K. Consulting
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 5%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“請嘗試以2種不同算法預估電影院年營業額" –L.E.K. Consulting生命科學助理候選人(London, England)
排行16 - Teach For America
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 6%
員工滿意度指數: 3.7
最具挑戰性問題:“如果你中選了, 甚麼會導致你想離開Teach For America?" – Teach For America團體成員候選人(location n/a)
排行15 - Procter & Gamble寶僑
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 7%
員工滿意度指數: 3.8
最具挑戰性問題:“請敘述你過去生命中, 影響現在所遵循價值觀最深的一件事" – Procter & Gamble實習生候選人(Jackson, TN)
排行14 - Bazaarvoice
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 13%
員工滿意度指數: 3.2
最具挑戰性問題:“請和我們聊聊你的幽默感" – Bazaarvoice顧客服務經理候選人(Austin, TX)
排行13 - Susquehanna International Group
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 7%
員工滿意度指數: 3.7
最具挑戰性問題:“在接下來一個小時內下雨的機會是84%, 那在接下來的半小時下雨的機會是多少?"–Susquehanna International Group助理交易員候選人(Philadelphia, PA)
排行12 - Cypress Semiconductor
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 10%
員工滿意度指數: 2.9
最具挑戰性問題:“在舊金山有幾座加油站?" – Cypress Semiconductor生產工程師候選人(San Jose, CA)
排行11 - Rackspace Hosting
困難指數: 3.4
不愉快面談經驗比例: 11%
員工滿意度指數: 3.9
最具挑戰性問題:“於一分鐘內盡可能說出brick(磚頭)的各種用途" – Rackspace Linux系統工程師候選人(San Antonio, TX)
排行10 - Unisys
困難指數: 3.5
不愉快面談經驗比例: 5%
員工滿意度指數: 3.1
最具挑戰性問題:“甚麼是較必要的? 技能還是意志?" – Unisys系統分析候選人(Bangalore, India)
排行9 - Google古歌
困難指數: 3.5
不愉快面談經驗比例: 18%
員工滿意度指數: 4.1
最具挑戰性問題:“美國有幾家旅館?" – Google生產經理候選人(Mountain View, CA)
排行8 - Shell
困難指數: 3.6
不愉快面談經驗比例: 4%
員工滿意度指數: 3.8
最具挑戰性問題:“列舉一家公司2~3個多樣性的缺點" - Shell石油供應鏈研究生候選人 (location n/a)
排行7 - Bain & Company
困難指數: 3.6
不愉快面談經驗比例: 2%
員工滿意度指數: 4.2
最具挑戰性問題:“估計一下紐約有多少扇窗戶?" - Bain & Company助理顧問候選人(Boston, MA)
排行6 - ThoughtWorks
困難指數: 3.6
不愉快面談經驗比例: 16%
員工滿意度指數: 3.8
最具挑戰性問題:“你現在變面試官, 面試我, 然後告訴我你會不會雇用我" - ThoughtWorks人才偵查候選人(Porto Alegre, Brazil)
排行5 - ZS Associates
困難指數: 3.7
不愉快面談經驗比例: 6%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“你正諮詢的一家製藥公司即將推出2個新產品, 甚麼因素可以幫助他們決定如何分散他們的銷售主力?" – ZS Associates助理候選人(San Mateo, CA)
排行4 - A.T. Kearney
困難指數: 3.7
不愉快面談經驗比例: 12%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“原物料採購成本的精簡和調降後, 你可以想出另一個降低做巧克力成本的方法嗎?" – A.T. Kearney商業分析員候選人(location n/a)
排行3 - Oliver Wyman
困難指數: 3.7
不愉快面談經驗比例: 12%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“飛機上提供無線上網服務的潛在利潤是甚麼?" – Oliver Wyman顧問候選人(location n/a)
排行2 - Boston Consulting Group
困難指數: 3.7
不愉快面談經驗比例: 12%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“多少人會利用藥物預防禿頭" – Boston Consulting Group助理(Boston, MA)
排行1 - McKinsey & Company
困難指數: 3.7
不愉快面談經驗比例: 12%
員工滿意度指數: 3.4
最具挑戰性問題:“有3種產品:番茄, 豪華車, T恤. 每一種商品增加稅的價值在哪? – McKinsey & Company顧問候選人(location n/a)
文章來源 : businessinsider
圖片來源 : businessinsider